[:it]Il motore nel mozzo della ruota posteriore con perno passante, presenta i seguenti vantaggi:
1. leggerezza, dimensioni ridotte, assenza di rumore e cablaggio ridotto.
2. L'efficienza di lavoro è pari all'89%, il che riduce efficacemente la perdita di calore e aumenta l'autonomia di crociera.
3. La potenza massima può raggiungere i 500 W e la coppia supera i 35 N·m, il che lo rende facile da usare in fuoristrada e in salita.
4. Funziona silenziosamente e il rumore del motore in funzione è appena percettibile quando si guida all'aperto.
5. Supporta la comunicazione Bluetooth opzionale, nessun cavo, controllo wireless
Un piccolo motore dalle grandi prestazioni, che si propone come soluzione ottimale su bici da corsa ed in tutti i casi in cui si vuole mantenere il più possibile inalterata la fisionomia e l’estetica della bici.
Questo motore incorpora sia la centralina che il sensore di pedalata. Se ne avvantaggia l’estetica della bici, la semplicità del montaggio e l’affidabilità del sistema.[:en]The S110 thru-axle rear wheel hub motor has the following advantages:
1. The thru-axle motor based on the S110 design can be used in most 142*12 frames, with the advantages of light weight, small size, no noise, and less wiring harness.
2. The working efficiency is as high as 89%, which effectively reduces heat loss and increases the cruising range.
3. The maximum power can reach 500W, and the torque exceeds 35N·m, which is easy to cross-country and climb.
4. It runs quietly, and the sound of the motor working can hardly be heard when riding outdoors.
5. Supports optional Bluetooth communication, no cables, wireless control[:]
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